编者按 临近春节，从纵横交错的高速路网，到川流不息的轨道交通，再到往来交织的水运航路，一幅温暖流动的归乡画卷在神州大地铺展开来。各地公安机关坚持靠前一步、主动作为，强化部门协同联动、创新安全宣传形式、用心用情服务群众，全力以赴写好春运“平安答卷”，守护亿万旅客顺利出行。

2026年春运是“粤车南下”香港政策正式实施后首个春运。2月6日下午至8日，“粤车南下”政策唯一指定通行口岸——港珠澳大桥珠海公路口岸迎来春运启动以来首个车流和客流高峰。广东省珠海市公安局交管支队港珠澳大桥珠海公路口岸大队启动高峰期勤务模式，组织民警辅警加强路面执勤巡逻，在易拥堵路段指挥疏导过往车辆有序通行，在港珠澳大桥珠海公路口岸向旅客宣传交通安全，提供温馨服务，守护平安畅通。图为2月6日晚高峰时段，民警辅警在重要路段指挥疏导过往车辆有序通行。中国警察网记者 陈路坤 摄

绍兴公安交管部门联合义警队伍，为驾驶人提供便利

服务范围更广 响应速度更快

2月2日，2026年春运首日，全国巾帼文明岗、浙江省绍兴市公安局交管支队红色e站的民警辅警一大早就忙碌起来，向途经甬金高速公路的驾驶人宣传交通安全知识，提供便民服务。

在这条货车流量占比超50%的交通大动脉上，红色e站如同一座温暖的灯塔，10余年来始终扎根高速公路一线，以不变的温情守护南来北往的驾驶人。2026年春运，红色e站广泛发动群防群治力量，建立绍兴甬金高速义警队，以精准化服务回应需求，为万千返乡人的旅途注入暖意。

春运期间，甬金高速公路绍兴段集装箱车流激增，潮汐式车流特征明显，道路安全与服务保障面临挑战。红色e站成员针对驾驶人群体需求，打造了一套专属暖心服务体系。

走进红色e站，“暖心义剪”摊位前，红色e站成员手持工具，熟练地为驾驶人理发；“防疲劳健康操”教学现场，成员们带领驾驶人拉伸筋骨，缓解长时间驾驶带来的疲惫；“暖心体检”服务区，血压测量、心率监测等设备一应俱全，成员们一边为驾驶人测量，一边耐心叮嘱安全驾驶注意事项。

红色e站以警企共建为依托，广泛发动责任心强、安全意识强的货运企业安全负责人、驾驶人等力量，打造绍兴甬金高速义警队，共同参与路面巡防、风险预警、应急处突等工作，将服务从驿站延伸至甬金高速公路全路段。

“以前，红色e站成员是‘单兵作战’，现在有了义警队的加入，服务覆盖更全、响应更快了。”绍兴市公安局交管支队相关负责人介绍，春运期间，义警队员驾驶车辆在重点路段开展常态化巡防，及时发现车辆故障等突发情况并上报市公安局；在服务区入口、收费站广场等易拥堵区域，义警队员协助民警辅警引导车辆有序停放，同步向过往驾驶人发放交通安全宣传手册，讲解冬季行车注意事项，切实打造“警企联动、全民参与”的春运守护新格局。

此外，红色e站成员走进沿线物流企业、“两客一危”等重点运输企业，开设“巾帼春运安全课堂”，结合春运道路交通特点，用真实案例详细讲解疲劳驾驶、分心驾驶的危害，并通过现场演示应急处置、安全行车的实用技巧，将专业的交通安全知识转化为通俗易懂的语言，让每一位驾驶人都能听得懂、用得上。“听完案例才知道疲劳驾驶这么危险，这些安全技巧太实用了！”近日，某货运企业驾驶人王师傅听完安全课堂后感慨。

真诚的付出，总能收获最质朴的回应。甬金高速公路上，暖心的双向奔赴不断上演：有冒雨为执勤交警递伞后匆匆驶离的卡车驾驶人；有在服务区休息时，与交警分享家乡特产的“卡嫂”……在昼夜不息的车流中，红色e站的点点微光，正汇聚成护航春运的璀璨星河。

（中国警察网记者谢佳，通讯员吴媛媛）

厦门构建海岸“平安共同体”，护航水路客运

强化联防联控 风险齐抓共管

2月4日，福建厦门轮渡码头，一艘开往鼓浪屿三丘田码头的渡轮汽笛悠扬。船舱内，红灯笼高高挂起，浓浓年味儿随着旅客轻快的脚步，在碧波间荡漾开来。

厦门坐拥234公里海岸线，是名副其实的滨海城市。水上交通安全既是关乎民生的要事，也是展示城市形象的“流动窗口”。厦门市公安局建设海防综合指挥室，联动相关部门排查安全隐患，及时处置各类突发事件，全力筑牢水上交通安全屏障。

厦门市公安局将科技赋能作为岸线守护的重要支撑，构建“科技+人力”防控体系，依托雷达等科技手段，在人流密集的码头建设海防综合指挥室，开展系统预警值守与24小时网上巡查，及时劝离靠近危险水域的游客，现场排查拥挤踩踏、意外落水等风险隐患，构建“点面结合、立体防控、整体作战”的岸线安全防护网。

日前，海防综合指挥室大屏上，沙坡尾避风坞附近的几个“小黑点”引起了值班民警的注意。民警迅速放大画面，发现是几名群众在私自游泳。那片海域水流湍急，暗礁密布，险象环生。厦门市公安局迅速指令附近巡逻警力通过警用无人机喊话，成功将几人安全劝回岸边。“科技成了我们的‘千里眼’，让隐患无处藏身。”厦门市公安局水上分局水上派出所民警蔡元浩说。

厦门市公安局加强部门协同联动，着力构建海岸“平安共同体”。他们联合码头企业组建警企联动巡逻队，常态化开展巡逻防控，定期对船舶开展检查，排查安全隐患；会同涉海部门深化联防联控机制，实现风险齐抓共管，全力护航水路客运航线及“鹭江夜游”“落日航线”等海上旅游线路；积极发动沿海村居及场站安保力量组建志愿巡逻队，形成“人人参与、层层负责”的安全共治格局。

2月2日，春运首日，厦门市公安局水上分局水上派出所民警王帅站在巡逻艇甲板上，紧盯前方水域：“春节临近，我们的工作要做得更扎实。”他的对讲机里，不时传来各码头平安有序的通报。

2024年10月，水上派出所扩编组建艇队。王帅凭借过硬的专业能力，通过层层选拔成为了其中一员。当时，艇队面临基础薄弱、训练不足等问题。王帅主动请缨，牵头制定规章制度，并带队连续数月勘查海域、绘制图纸，为巡防打下坚实基础。

“管船”只是职责之一，王帅还承担着接处警任务。面对乘客纠纷，他通过法、理、情相融合的方式及时化解；针对物品丢失类警情，他与轮渡管理方建立协同机制，组建微信“寻物群”，联动票务、保洁等力量，大幅提升寻物效率。

王帅的日常是水上派出所民警“一专多能”的缩影。他们既精通法律法规、善于调解纠纷，又熟悉水域情况、掌握船舶操控技巧；既能妥善处理游客求助琐事，也能在恶劣天气下实施紧急救援。“我们的工作很平凡，但关系到每一位群众的安全。”蔡元浩说。

夜晚的鹭江平静如镜，倒映着两岸的灯火。轮渡码头旁的警务室里，民警默默守护着每一条航线，也守护着每一段平安旅途。

（中国警察网记者万里，通讯员张露悦）

苏州深化路地协作与科技赋能，筑牢轨道交通枢纽防线

智慧警务提效能 多元联动护通途

作为长三角重要交通枢纽城市，江苏省苏州市的轨道交通串联起高铁站点、跨省通道与文旅地标，承载着万千旅客的团圆期盼。面对今年春运客流峰值更高、周期更长、时段更集中的态势，2月以来，苏州公安机关深化路地联作与科技赋能，全力守护每一段旅途。

2月2日，苏州南站内一名旅客突然晕倒。苏州市公安局吴江分局接警后，迅速启动联勤调度预案，将警情推送至苏州南站警务工作站及铁路公安派出所，指挥就近警力赶往现场，并调度交警疏导站周交通、开通急救通道。不到1分钟，首批警力便抵达现场。医护人员在警方协调下及时赶到并实施急救。待旅客情况稳定后，民警将其护送至车站临时休息区，同步联系其家属，全程处置高效有序。

苏州南站作为全国首座“六边形”立体交通枢纽，汇聚两条高铁与两条城际铁路，是长三角地区承北启南、连接“京津冀”与“粤港澳”的重要枢纽节点。苏州公安机关立足枢纽区域线路多、人流密集的特点，深化路地协作，创新构建“铁路公安+属地派出所+车站运营”三位一体联勤模式，实现安保力量统一调度、巡防勤务同步开展、应急处突一体响应。

吴江公安机关与铁路公安实时共享数据，协同开展安检、巡逻与秩序引导；属地派出所将防控触角延伸至站外接驳通道、临时停车场等重点区域；车站运营方则配合优化引导标识、增设服务点位，共同构筑起“内外联动、上下协同、全域覆盖”的春运安保网络。

苏州轨道交通11号线与上海地铁11号线“无缝衔接”，是首条与上海地铁实现跨省对接的轨道交通线路，也是串联沪苏昆三地的重要纽带。

面对跨区域大客流，苏州市公安局秉持“跨城联动、共建共治”理念，持续深化与上海警方的协作，建立起全天候响应的“服务联动”模式。春运期间，两地轨道交通民警组成联合服务队，重点值守换乘通道、站台等关键点位，开展安全宣传与秩序引导。同时，他们在高峰时段协同疏导客流，防范拥挤风险，确保通行有序。

“客流持续攀升，立即启动联动疏导预案！”近日，在苏州地铁6号线拙政园站，一场应对大客流的实战化应急疏导演练正紧张有序地展开。站内，苏州市公安局民警依托实时生成的客流热力图，科学划分通行区域、动态引导人流；站外，姑苏分局民警依托数据平台，在接驳通道快速实施管控，有序分流人群。双方信息实时同步、行动精准配合，短时间内高效完成疏导任务。

面对春运返乡客流与春季旅游客流叠加的压力，苏州市公安局深化智慧警务，推动基层警务最小作战单元提质增效。在拙政园站等热门景区站点，轨道交通警力、属地派出所警力及路面交警联合组成最小作战单元，依托数据平台生成的客流热力图，实现“一屏观全域、一令联多方”，对关键点位开展全天候风险研判与安全守护。一旦平台发出预警，警力可通过移动终端即时接收指令、共享现场画面，实现秒级响应联动。

针对游客走失、突发疾病、拥挤踩踏等风险，最小作战单元依托数据平台，常态化开展专项训练与情景模拟，持续优化处置流程。同时，他们拓宽联动维度，将景区管理方、站区运营企业、志愿者等力量纳入应急体系，协同开展巡防疏导、安全宣传和前端服务，在交通枢纽与文旅地标间构筑安全防线。今年以来，拙政园站区警情响应平均时间缩短至3分钟以内，单元协同处置效率提升约40%。

（中国警察网记者李路，通讯员王超）